Всі категорії
×

Зв'яжіться з нами

From alibaba

Дім /  Від alibaba

High efficient AC servo motor with driver RS485 Modbus 0.4KW 400W ac driver and servo motor 60mm flange pulse input
High efficient AC servo motor with driver RS485 Modbus 0.4KW 400W ac driver and servo motor 60mm flange pulse input
High efficient AC servo motor with driver RS485 Modbus 0.4KW 400W ac driver and servo motor 60mm flange pulse input
High efficient AC servo motor with driver RS485 Modbus 0.4KW 400W ac driver and servo motor 60mm flange pulse input
High efficient AC servo motor with driver RS485 Modbus 0.4KW 400W ac driver and servo motor 60mm flange pulse input
High efficient AC servo motor with driver RS485 Modbus 0.4KW 400W ac driver and servo motor 60mm flange pulse input
High efficient AC servo motor with driver RS485 Modbus 0.4KW 400W ac driver and servo motor 60mm flange pulse input
High efficient AC servo motor with driver RS485 Modbus 0.4KW 400W ac driver and servo motor 60mm flange pulse input
High efficient AC servo motor with driver RS485 Modbus 0.4KW 400W ac driver and servo motor 60mm flange pulse input
High efficient AC servo motor with driver RS485 Modbus 0.4KW 400W ac driver and servo motor 60mm flange pulse input
High efficient AC servo motor with driver RS485 Modbus 0.4KW 400W ac driver and servo motor 60mm flange pulse input
High efficient AC servo motor with driver RS485 Modbus 0.4KW 400W ac driver and servo motor 60mm flange pulse input

Високоефективний серводвигун змінного струму з драйвером RS485 Modbus 0,4 кВт 400 Вт змінного струму та серводвигуном 60 мм фланцевий імпульсний вхід

  • Введення

Характеристики сервоприводу

Постійний крутний момент, висока швидкість на виході
Номінальна робоча швидкість серводвигуна Dingshen до 3000 об/хв
Кілька режимів керування
Режим контролю положення, режим регулювання швидкості, режим контролю крутного моменту
Протокол зв'язку
Підтримка протоколів шин Modbus, Canopen, Ethercat
Множинна інструкція
Підтримка імпульс + напрямок, імпульс CCW/CW двофазний ортогональний імпульс, передавальне число високої роздільної здатності
Множинний захист
Перевищення швидкості, перенапруга, знижена напруга та перевищення струму основного джерела живлення, перевантаження, ненормальний блок керування енкодером
Висока швидкість відгуку
Вбудований FIR-фільтр і багатозубчастий фільтр можуть автоматично ідентифікувати та пригнічувати механічну вібрацію для досягнення високошвидкісної дії реакції
Серійний номер
Значення
(1)
Сімейство продукту: FT2
(2)
Міць:
0D10: 100 Вт
0D20: 200 Вт
0D40: 400 Вт
0D75: 750 Вт
01D0: 1,0 кВт
01D5: 1,5 кВт
02D0: 2,0 кВт
03D0: 3,0 кВт
07D5: 7,5 кВт
(3)
Напруга драйвера:
A : 200 В Б : 380 В
(4)
модель:
Р : імпульсний тип;      C : тип відкритої шини;        E : Тип шини Ethercat
(5)
Спеціальні технічні характеристики: на замовлення
Серійний номер
Значення
(1)
MH: Серія серводвигунів
(2)
Розмір фланця
40: 40 ММ 60: 60 ММ 80: 80 ММ 110: 110 ММ 130: 130 ММ 180: 180 ММ
(3)
Напруга двигуна
A : 200 В B : 380 В
(4)
Потужність двигуна
0D10: 100 Вт 0D20: 200 Вт 0D40: 400 Вт 0D75: 750 Вт
01D0: 1,0 кВт 01D5: 1,5 кВт 02D0: 2,0 кВт 03D0: 3,0 кВт
07D5: 7,5 кВт
(5)
Частота обертання двигуна
A: 1000 об/хв B: 1500 об/хв C: 2000 об/хв E: 2500 об/хв F: 3000 об/хв
(6)
Тип датчика
A: 17-бітний однооборотний інкрементний енкодер (магнітний)
B: 17-бітний багатооборотний інкрементний енкодер (магнітний)
C: 17-бітний однооборотний абсолютний енкодер (фотоелектричний)
D: 17-бітний багатооборотний абсолютний енкодер (фотоелектричний)
E: 23-бітний однооборотний абсолютний енкодер (фотоелектричний)
F: 23-бітний багатооборотний абсолютний енкодер (фотоелектричний)
(7)
Тип будови мотора
A: Без гальма, з масляним ущільненням і шпонковим пазом B: З гальмом, масляним ущільнювачем і шпонковим пазом C: Без гальма, з масляним ущільненням, без шпонкового паза D:
Налаштувати
Режим керування
Положення (зовнішня імпульсна команда), положення (внутрішнє положення команда), швидкість, полюс крутного моменту, дворежимне керування перемиканням
(положення/швидкість, швидкість/крутний момент, положення/крутний момент)
Режим командного керування
Зовнішня команда імпульсна команда /16 наборів команд внутрішнього кешу
Зовнішня інструкція Імпульсний вхід
Форма
Позитивний і негативний крайовий тригер: напрямок + імпульс, імпульс ccw + імпульс cw, імпульс різниці фаз (фаза A+ фаза B)
Сигналу
Лінійний привід (+5 В), відкритий колектор (+5 В~+24 В)
Частота
Режим диференціальної трансмісії: 500K          
відкритий режим передачі: 200 Кpps
MH60A-0D40
ЛЛ
Гальма ЛЛ
ЛК
ЛР
LA
ЛЗ
Компанія LG
ЛЕ
70мм
114 мм
60мм
30±0,5 мм
70мм
4-φ5 мм
6,6 мм
3 мм
S
ФУНТ
ТП
ЛК
Х
КВТ
Х
14 мм
50мм
М5×15мм
18 мм
16мм
5мм
2,5 мм
Рейтинг машин
MH60A-0D4OFAA-S
MH60A-0D40FAB-S
База двигуна
60
60
Інерції
Середня інерція
Середня інерція
Номінальна потужність (кВт)
0.4
0.4
Напруга (В)
220
220
Номінальний крутний момент (Нм)
1.27
1.27
Максимальний крутний момент (Нм)
3.81
3.81
Номінальний струм (А)
2.8
2.8
Максимальний струм (А)
9.8
9.8
Номінальна частота обертання (об/хв)
3000
3000
Номінальна частота обертання (об/хв)
6000
6000
Напруга гальма (В)
NO
24В
МН80А-0Д75
MH80A-0D10
ЛЛ
Гальма ЛЛ
ЛК
ЛР
ЛЛ
Гальма ЛЛ
ЛК
ЛР
81 мм
128 мм
80мм
35±0,5 мм
70мм
93,5 мм
6,6 мм
3 мм
S
ФУНТ
ТП
S

ФУНТ
ТП
19 мм
70мм
М6×15мм
19 мм

5мм
2,5 мм
LA
ЛЗ
Компанія LG
ЛЕ
LA
ЛЗ
Компанія LG
ЛЕ
90мм
4-φ6 мм
8,2 мм
3 мм
90мм
4-φ6 мм
8,2 мм
3 мм
ЛК
Х
КВТ
H
ЛК
Х
КВТ
H
23 мм
21,5 мм
6мм
3 мм
23 мм
21,5 мм
6мм
3 мм
Рейтинг машин
MH80A-0D75FAA-S
MH80A-0D75FAB-S
MH80A-01D0FAA-S
MH80A-01D0FAB-S
База двигуна
80
80
80
80
Інерції
Середня інерція
Середня інерція
Середня інерція
Середня інерція
Номінальна потужність (кВт)
0.75
0.75
1
1
Напруга (В)
220
220
220
220
Номінальний крутний момент (Нм)
2.39
2.39
3.18
3.18
Максимальний крутний момент (Нм)
7.17
7.17
9.54
9.45
Номінальний струм (А)
4.9
4.9
6.3
6.3
Максимальний струм (А)
14.7
14.7
18.9
18.9
Номінальна частота обертання (об/хв)
3000
3000
3000
3000
Номінальна частота обертання (об/хв)
6000
6000
6000
6000
Напруга гальма (В)
NO
24В
NO
24В
MH110A-01D5
ЛЛ
Гальма ЛЛ
ЛК
ЛР
LA
ЛЗ
Компанія LG
ЛЕ
133,5 мм
157,5 мм
39110мм
30±0,5 мм
130мм
4-φ9 мм
10мм
5мм
S
ФУНТ
ТП
ЛК
Х
КВТ
Х
19 мм
95 мм
М6×20мм
31 мм
21,5 мм
6мм
2,5 мм
Рейтинг машин
MH110A-01D5FAA-S
MH110A-01D5FAB-S
База двигуна
110
110
Інерції
Середня інерція
Середня інерція
Номінальна потужність (кВт)
1.5
1.5
Напруга (В)
220
220
Номінальний крутний момент (Нм)
5.73
5.73
Максимальний крутний момент (Нм)
17.19
17.19
Номінальний струм (А)
6
6
Максимальний струм (А)
18
18
Номінальна частота обертання (об/хв)
2000
2000
Номінальна частота обертання (об/хв)
5000
5000
Напруга гальма (В)
NO
24В
МН130А-01Д5
MH130A-02D0
ЛЛ
Гальма ЛЛ
ЛК
ЛР
ЛЛ
Гальма ЛЛ
ЛК
ЛР
123 мм
152 мм
130мм
55 мм
135 мм
164 мм
130мм
55 мм
S
ФУНТ
ТП
S

ФУНТ
ТП
22 мм
110мм
М6×20мм
22 мм

110мм
М6×20мм
LA
ЛЗ
Компанія LG
ЛЕ
LA
ЛЗ
Компанія LG
ЛЕ
145 мм
4-φ9 мм
14 мм
5мм
145 мм
4-φ9 мм
14 мм
5мм
ЛК
Х
КВТ
H
ЛК
Х
КВТ
H
35 мм
24,5 мм
8мм
4мм
35 мм
24,5 мм
8мм
4мм
MH130A-03D0
ЛЛ
Гальма ЛЛ
ЛК
ЛР
S
ФУНТ
ТП
159 мм
188 мм
130мм
55 мм
22 мм
110мм
М6×20
LA
ЛЗ
Компанія LG
ЛЕ
ЛК
Х
КВТ
H
145 мм
4-φ9 мм
14 мм
5мм
35 мм
24,5 мм
8мм
4мм
Рейтинг машин
MH130A-01D5FAA-S
MH110A-01D5FAB-S
MH130A-02D0FAA-S
MH130A-02D0FAB-S
MH130A-03D0FAA-S
MH130A-03D0FAB-S
База двигуна
130
130
130
130
130
130
Інерції
Середня інерція
Середня інерція
Середня інерція
Середня інерція
Середня інерція
Середня інерція
Номінальна потужність (кВт)
1.5
1.5
2.0
2.0
3.0
3.0
Напруга (В)
220
220
220
220
220
220
Номінальний крутний момент (Нм)
7.16
7.16
9.55
9.55
14.32
14.32
Максимальний крутний момент (Нм)
21.48
21.48
28.65
28.65
42.96
42.96
Номінальний струм (А)
8.3
8.3
11.2
11.2
19.4
19.4
Максимальний струм (А)
24.9
24.9
33
33
58
58
Номінальна частота обертання (об/хв)
2000
2000
2000
2000
2000
2000
Номінальна частота обертання (об/хв)
5000
5000
5000
5000
5000
5000
Напруга гальма (В)
NO
24В
NO
24В
NO
24В

ПОВ'ЯЗАНА ПРОДУКЦІЯ

Пов'язані пошукові запити